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        沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線新樂(lè)遺址站鋼結(jié)構(gòu)主體大拱結(jié)構(gòu)完成
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2010-11-05 16:45:28					[收藏]
        
               
        
                
        				
            關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu) 完成 主體 地鐵				
         

               
        
               
          
				    11月2日，記者從沈陽(yáng)地鐵指揮部獲悉地鐵二號(hào)線新樂(lè)遺址車站主體管廊結(jié)構(gòu)圓滿完成。

          
    據(jù)了解，新樂(lè)遺址車站于6月19日完成主體鋼管頂進(jìn)，進(jìn)入管間切割支護(hù)、管廊內(nèi)結(jié)構(gòu)施工階段。項(xiàng)目部在指揮部、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等各方大力支持下多次召開(kāi)研討會(huì)，不斷完善施工方案，精簡(jiǎn)施工方法，于8月份完成了1-7層管內(nèi)結(jié)構(gòu)，兩個(gè)月后又順利完成了7-11層管內(nèi)結(jié)構(gòu)。主體管間切割是管間受力轉(zhuǎn)換的過(guò)程，面對(duì)車站主體內(nèi)如此大的跨度、與前期橫通道內(nèi)管間切割不一樣的切割形式，項(xiàng)目部大膽創(chuàng)新、精心施工、科學(xué)管理，嚴(yán)控管間切割、焊接質(zhì)量，及時(shí)回填注漿，順利完成管間的受力轉(zhuǎn)換，新工法又一次得到成功驗(yàn)證。

          
    此次，車站主體大拱建設(shè)完成后，新樂(lè)遺址車站將告別鋼管內(nèi)作業(yè)施工，進(jìn)入新工法的最后階段??土方開(kāi)挖。從管內(nèi)到管外，車站主體龐大的空間即將形成，21根鋼管將逐個(gè)展現(xiàn)于眼前，“美麗的歌劇院”的穹頂也將慢慢的露出漂亮的弧線。		
				
				

            
          				
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