來源:建筑鋼結構網 作者:張智輝 陳遲 李文彬 時間:2016-06-02
關鍵詞:福州長樂國際機場
摘要： 6月2日，隨著一根長3米，重約1 6噸的首節(jié)十字鋼柱徐徐上升、平移、精準就位，由中建三局集團有限公司總承包、中建鋼構有限公司負責鋼結構
摘要： 6月2日，隨著一根長3米，重約1 6噸的首節(jié)十字鋼柱徐徐上升、平移、精準就位，由中建三局集團有限公司總承包、中建鋼構有限公司負責鋼結構
6月2日，隨著一根長3米，重約1.6噸的首節(jié)十字鋼柱徐徐上升、平移、精準就位，由中建三局集團有限公司總承包、中建鋼構有限公司負責鋼結構制造與安裝的福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓鋼結構正式開吊，標志著“海上絲綢之路”門戶樞紐機場擴能工程進入鋼結構主體施工階段。
福州長樂國際機場作為國家“一帶一路”戰(zhàn)略門戶樞紐機場，2015年旅客吞吐量已突破1000萬人次，躋身“千萬量級機場俱樂部”。本輪擴能后，機位將由36個增至53個，年旅客吞吐量將達1800萬人次，屆時，將更好地為國內外旅客提供高效、安全、舒適、便捷的服務，在加速福州新區(qū)跨越發(fā)展的同時，助推海峽西岸經濟區(qū)和泛珠三角地區(qū)經濟發(fā)展。（張智輝 陳遲 李文彬）
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