5月26日，新疆路橋橋梁建設(shè)責(zé)任有限公司數(shù)名工人正在新建的孔雀河臨時(shí)鋼構(gòu)便橋上做收尾工作。這標(biāo)志著新疆孔雀河大橋垮塌后造成南北疆最繁忙的公路運(yùn)輸大動(dòng)脈即日可通車運(yùn)行。該橋位于孔雀河大橋垮塌主橋上游40米處，橋面凈寬4m×2雙向單車道，單跨12米,15個(gè)孔，總長(zhǎng)180米，設(shè)計(jì)汽車載荷公路－1級(jí)。其下部結(jié)構(gòu)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，鋼管、混凝土柱式墩，鋼筋結(jié)構(gòu)達(dá)到80%以上，實(shí)體式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)采用321加強(qiáng)的三排單層裝配式鋼構(gòu)橋梁。橋頭引道路寬寬度8.5米，路面寬7.5米，路面材料：3CM瀝青表處，設(shè)計(jì)時(shí)速15公里。

    據(jù)新疆路橋橋梁公司黨群部部長(zhǎng)姚春峰介紹，4月12日，新疆孔雀河大橋垮塌后造成南北疆最繁忙的公路運(yùn)輸大動(dòng)脈阻斷，為盡早打通這條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，新疆路橋橋梁建設(shè)責(zé)任有限公司150多名工人以最快的速度進(jìn)住工地，爭(zhēng)分奪秒，實(shí)行24小時(shí)輪班晝夜作業(yè)，原計(jì)劃60天完成的工期經(jīng)過努力提前了15天，于今日正式完工，經(jīng)驗(yàn)收合格后即可通車運(yùn)行。